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来源:深圳都市报    昨日,记者从深圳市客运管理局获悉,今年我市计划新增推广4000辆纯电动出租车,最终实现纯电动出租车保有量达4500辆以上。新增电动车将采用新型智能车载终端,可实现刷银联卡、深圳通支付打车费用。    电动车推广采用存量更新置换为主    推广应用新能源汽车,是深圳今年改善大气环境,守卫深圳蓝的重大举措。作为市政府新能源汽车推广工作目标之一,今年深圳将在全市推广4000辆纯电动出租车,最终实现纯电动出租车保有量达4500辆以上。      电动车推广采用存量更新置换为主,新增配比为辅。也就是说,电动车的增加与燃油车辆退出比例大致是相当的,并不会造成市场上出租车大面积增加的情况。深圳市客运管理局调研员俞力表示,电动出租车推广采用企业自主的原则,但市政府将提供优惠政策鼓励企业把燃油车置换为电动车,除了每台车给予13.58万元补贴外,还将给予10%~45%的奖励指标和10%~15%的配比增量指标。    1204个充电桩配套推广    为确保4500辆纯电动出租车推广应用,按照规划,在今年十月底前,将在罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙岗区、龙华新区共规划纯电动出租车专用充电桩1204个,目前南山区和龙岗区已经完成建设6个充电站、共232个充电桩。    付车费将刷银联卡、深圳通 ...
发布时间: 2015 - 04 - 24
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来源:南方日报    购买新能源中小客车补贴如何申请?近日,广州市发改委与财政局联合发布《广州市新能源中小客车车辆购置补贴实施细则》(以下简称“《细则》”),规定广州购买新能源汽车除了享受中央补贴之外,还有地方给予的车牌竞价补贴以及车辆购置补贴,需要购买单位与个人自行申领。其中申领地方差额补贴的新能源汽车需在今年12月31日完成注册,而补贴拨付将于明年底截止。       单位与个人需自行申领    据悉,2013年,广州发布《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》规定,地方财政按照与中央财政2013年补贴标准对符合要求的新能源中小客车给予车辆购置补贴。其中,补贴包括按照《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》中竞价收入资金给予的1万元/辆的车辆购置补贴;《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》中规定,按照2013年中央补贴标准扣除上述1万元后,地方财政需对每辆新能源中小客车给予的车辆购置补贴。    《细则》规定,申领广州地方补贴的主体包括是车辆生产单位,一是在广州市注册或车辆在广州市生产的单位(除此以外的为广州市以外车辆生产单位);二是车辆销售单位,也就是广州市以外车辆生产单位在广州市设立的专门销售单位;三是车辆购买单位,采购广州市以外车辆生产单位(未在广州市设立的专门销售单位)的产品的单位或个人。 ...
发布时间: 2015 - 04 - 24
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来源:中国汽车报     在国家一系列政策的大力支持下,新能源汽车在2014年得到了大力发展,并实现近8万辆的年产销量,2015年,新能源汽车市场有望继续增长,全面爆发,这已经成为各方共识,在今年全国各地的地方“两会”上得到了验证。从各地“两会”爆出的消息看,发展新能源汽车已经成为2015年全国各地“两会”当仁不让的焦点。  环保、地方经济“要”新能源汽车“上马”  “apec蓝”携优美环境之力风靡2014,也在今年地方“两会”上余温不断,成为代表委员们热议的焦点。面对各地不同程度的环境污染,各地“两会”代表委员们也在思索如何创造可持续的“apec蓝”,发展新能源汽车被寄予厚望。    九三学社新疆乌鲁木齐市委会主委、乌鲁木齐市旅游局副局长肖虎认为,乌鲁木齐市机动车保有量的快速增长,使得城市机动车污染排放对空气质量影响愈加突出,因此要加大新能源汽车的发展。面对河北省严重的环境污染,河北省政协委员李丽华建议,应大力推广使用新能源汽车。    新能源汽车市场爆发背后带来的是巨大的经济利益,不仅攸关车企及相关新能源汽车产业链上的生产企业,更是关乎地方经济发展,也因此,为了发展地方经济,发展新能源汽车成为地方“两会”关注的焦点。    陕西省人大代表陈...
发布时间: 2015 - 03 - 20
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来源:聚焦鹏城          新一期的政府公报显示,《深圳市新能源发展工作方案》和《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》日前已正式出台,深圳将统筹设立50亿元的推广应用扶持资金。除了对新能源车购置给予补贴外,个人和企业在使用环节也可享受优惠。     新能源车免首小时停车费     据《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》,对购买新能源汽车按照国家补贴标准,给予1:1配套地方补贴。补贴额度按不同种类,或以车身长度或以标准工况续驶里程来计算。以纯电动客车为例,车身长在10米以上每辆最高补贴可达50万元;纯电动乘用车,标准工况续驶里程在250公里以上补贴达到了6万元。      此外,在新能源车的使用环节,深圳也创新性地出台补贴措施。按照规定,对个人、企业购买使用新能源乘用车的补贴主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等方面,其中纯电动乘用车最高补贴可达2万元。     为鼓励出租车运营企业购买使用纯电动出租车,除了享受纯电动乘用车购车和使用补贴外,对燃油出租车更新为纯电动出租车的,另外给予...
发布时间: 2015 - 03 - 13
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来源:青年时报        2月最后一天,柴静《穹顶之下》雾霾纪录片刷爆了朋友圈,纪录片中有一段是这么说的,“某城市一年雾霾日甚至达到了200天以上,你可以猜一下这是哪座城市,杭州。”相信每个人在看到这个结果感到诧异的同时还有就是不淡定,因为“上有天堂,下有苏杭”,人们很难将“人间天堂”与“雾霾”画上等号。曾经有个统计数字让杭州人民引以为豪,那就是杭州人均机动车保有量居全国第一,平均每三个人就有一辆机动车,已超过北上广。当我们对“什么是雾霾,雾霾是怎样形成的,我们该怎么办?”这三个问题进行思考后,汽车尾气排放产生有害气体和排放pm2.5,从而造成空气污染,这点是毋容置疑的。那么,我们该如何出行?该如何文明用车?如何来保护环境?这是我们该思考的问题。   雾霾和汽车的关系  雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(pm 2.5),一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。  汽车尾气排放中有二氧化碳、一氧化碳、hc,颗粒物(也就是pm),还有氮氧化物,以及水。氮氧化物会形成光化学烟雾,二氧化碳是温室气体,pm2.5只是汽车尾其中的颗粒物一部分,尺寸较小一般不可见,容易被人吸收影响呼吸系统。   综上所...
发布时间: 2015 - 03 - 13
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