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【穹顶之下】穹顶之下我们能做什么?
日期: 2015-03-13
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来源:青年时报


       2月最后一天,柴静《穹顶之下》雾霾纪录片刷爆了朋友圈,纪录片中有一段是这么说的,“某城市一年雾霾日甚至达到了200天以上,你可以猜一下这是哪座城市,杭州。”相信每个人在看到这个结果感到诧异的同时还有就是不淡定,因为“上有天堂,下有苏杭”,人们很难将“人间天堂”与“雾霾”画上等号。曾经有个统计数字让杭州人民引以为豪,那就是杭州人均机动车保有量居全国第一,平均每三个人就有一辆机动车,已超过北上广。当我们对“什么是雾霾,雾霾是怎样形成的,我们该怎么办?”这三个问题进行思考后,汽车尾气排放产生有害气体和排放pm2.5,从而造成空气污染,这点是毋容置疑的。那么,我们该如何出行?该如何文明用车?如何来保护环境?这是我们该思考的问题。


雾霾和汽车的关系
  雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(pm 2.5),一旦排放超过大气循环能力和承载度,细颗粒物浓度将持续积聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。

  汽车尾气排放中有二氧化碳、一氧化碳、hc,颗粒物(也就是pm),还有氮氧化物,以及水。氮氧化物会形成光化学烟雾,二氧化碳是温室气体,pm2.5只是汽车尾其中的颗粒物一部分,尺寸较小一般不可见,容易被人吸收影响呼吸系统。


  综上所述,汽车人均保有量全国第一的杭州,车主在频繁而密集地用车的时候,如何保护环境,应该时不我待、行动起来。


 拥抱电动车改变交通工作
  电动车是一种未来趋势,这点似乎没人质疑。过去的2014年或许可以称为电动车元年,因为曲高和寡的电动车,开始了破冰之旅。特斯拉的到来,掀起了一股电动车潮流,虽然价格不菲、纯电动、充电桩也不便宜,但是市场认可度让人振奋。特斯拉仅仅是个开始,合资车也开始发力,宝马i系列再出新品,除了i3,i8也加入了序列中,奥迪a3e-tron采用了插电混合动力,在充电设施尚未普及的情况下,插电混合对于消费者是不错的选择。


  其实更让我们惊喜的是,自主品牌比亚迪、众泰、长城等在电动车领域的崛起,让我们看到了希望。比亚迪·秦的双模双擎,让更多消费者体会到了实用,不用考虑没电了怎么办,不用考虑价格太高高攀不上。比亚迪电动车序列中有了唐、秦、商,接下来还会有元明。众泰电动车,已经成为了杭州出租车中的一个梯队,智豆、t600也是大家所熟悉的。


  既然电动车选择那么多,无论是品牌还是车型,这让消费者高兴。车是生活一部人,选择节能出行,也是对环保做出自己的贡献。


拼车改变上下班模式
  拼车,这在国外已经是一种盛行出行方式。拼车就是在一个小区或周围小区,有同一目的地的,或可以顺道路过的,搭车一起上下班。既有利于环保,又有利于缓解拥堵的城市交通,当然还有利于乘客。


  目前,拼车对于很多杭州人来说还显得陌生,也许有人会问,怎样才可以安全有效地拼车。同事或者是小区内邻居可以自主拼车是个不错的选择,我们还可以有效地借助现在非常红火的打车软件。uber(优步)中的人民优步,上下班可以选择,方便出行。这也是优步公益项目,不会从中盈利,扣掉成本之后将所有收入返还司机。


公共交通改变出行
  杭州共同交通除了公交、地铁外,还有其他城市所不具备的水上巴士和人性化的定制公交。

  市内河道行船的公交化,是杭州公交多条腿走路的一种尝试,3元左右的票价,让你在上班途中还能欣赏沿岸运河风光,这个时候幸福感会爆棚。如果你家住运河附近,上班地点也在运河附近,相信这是个很好的选择。边乘船上班,边发发朋友圈,想想就觉得很美。


  定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单位到小区的一站直达式班车。杭州市民可以登录杭州公交网站提出自己的需求,公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。


  环境面前人人有责。我们是城市一分子,每天都有很大一部分时间花在上下班路上,选择出行方式是我们可以为环保做的力所能及的事情。也许你觉得买车是大事,那仅仅是一家人的大事,如果我们都选择更为环保的电动车,对于城市来说那就是大事。如果我们都选择公共拼车或者公共交通,千千万万人的选择也是这个城市的大事。生命终究离不开蓝蓝白云天,改变出行方式为环保而做贡献。

 

 

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